好色人妻-A股集体收涨,新能源汽车“嗨了”,警惕追高踏空风险!
你的位置:好色人妻 > 激情图片 > A股集体收涨,新能源汽车“嗨了”,警惕追高踏空风险!
A股集体收涨,新能源汽车“嗨了”,警惕追高踏空风险!
发布日期:2022-07-21 06:18    点击次数:82

  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

  来源: 国际金融报 

  A股三大指数今日集体收涨,沪指涨0.27%,深证成指涨0.97%,创业板指涨1.68%。资金依旧喜爱汽车、电力设备等热点板块,大消费板块表现低迷,新能源车概念掀起涨停潮。

  7月7日,A股市场呈现结构性行情,资金仍然喜爱汽车、电力设备等热点板块,大消费板块表现低迷,新能源车概念掀起涨停潮。

  有分析人士提醒,投资者要非常谨慎地回避那些所谓高景气高估值的泡沫资产。新能源汽车板块的性价比已在逐渐下降,一旦需求转弱,很容易造成踩踏风险。中报期后,板块风格或切换,消费板块当前虽然相对低迷,但其性价比在逐渐提升。

  板块结构性分化

  A股早盘一度下挫,但之后开始上扬翻红,午后进一步走高,重要指数收涨。石油、金融等周期股在昨日大跌后仍表现低迷,沪指上涨0.27%报3364.4点;电新、汽车等成长性热点板块大涨,创业板指收涨1.68%报2849.71点。科创50收涨0.9%,沪深300收涨0.44%。

  量能上来看,沪深两市日成交额连续11个交易日破万亿元,但相比前几个交易日略有下降。个股涨多跌少,赚钱效应强,沪深两市共计2605家上市企业收涨,涨停股90家;1988家收跌,跌停股仅为3家,且都是自然跌停。

  在政策刺激提振下,汽车板块大涨3.97%“领嗨”全场,福田汽车、全柴动力等13只个股集体涨停,其中东箭科技“20CM”霸气涨停。比亚迪大涨3.95%报349.38元/股,最新市值为1.02万亿元;长城汽车涨幅近5%,长安汽车、广汽集团涨幅超过8%。

  电力设备板块涨幅也超过3%,国轩高科等9只相关个股涨停,其中阳光电源“20CM”涨停报110.94元/股;“大哥”宁德时代全天兴奋收涨5.36%报550元/股,最新市值为1.34万亿元。

  军工、农林牧渔板块涨幅均近2%,奥普光电、航天动力、冠农股份、傲农生物等涨停。

  医药、消费类板块低开下挫后低位震荡,泰格医药跌幅超过6%;纺织服饰板块跌幅超过1%,美容护理、食品饮料板块也微跌,贵州茅台下跌0.6%报1990元/股;石油石化、非银金融、银行、房地产等周期板块仍表现低迷。

  新能源车掀起涨停潮

  近日商务部等17部门印发《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》,提出支持新能源汽车购买使用,加快活跃二手车市场,促进汽车更新消费等。

  在政策刺激下,新能源汽车及相关的基础建设概念板块大涨。储能、充电桩、汽车一体化压铸、固态电池等概念板块涨幅超过4%。

  新能源车概念板块涨幅超过3%,90只相关个股涨幅超过5%,其中福田汽车等20只相关个股涨停,投资者喜笑颜开。阳光电源、东箭科技均以“20CM”涨停,鹏辉能源、固德威、瑞克达涨幅均超过12%。

  注意追高踩踏风险

  4月27日反弹以来,汽车、电力设备板块强势大涨51%、60%。就汽车板块而言,6月28日创新高,4月27日至6月28日区间涨幅超过56%,6月29日至7月6日回调近7%,今日又“卷土重来”。

  “汽车板块今日大涨主要源自政策刺激。”铨景基金研究总监李振晖告诉《国际金融报》记者,这背后逻辑来自国家对汽车产业高质量发展的要求与引导,这不仅是“双碳”政策要求,也是高端制造业未来发展的一个缩影,包括配套的充电桩等基础设施,也属于新基建的范畴。从传统汽车产业链在发达国家的GDP比重以及对经济拉动的影响力来看,在传统能源过渡到新能源这个历史时点,新能源汽车提供了一个弯道超车的机会,我国对汽车、尤其是新能源汽车的政策鼓励,也显得情理之中、顺理成章。

  排排网财富研究部副总监刘有华在接受《国际金融报》记者采访时直言需注意踩踏风险。他指出,汽车等热点板块正处于高景气周期,政策上也在不断加码刺激需求,整体处于供需两旺态势,但同时也因为市场资金极力追捧,整个赛道已显得比较拥挤。此外,在经历过接连的上涨之后,也逐渐推高了汽车等热点板块的估值,整体板块的性价比已在逐渐下降,一旦需求转弱,很容易造成踩踏风险。

  玄甲金融CEO林佳义也向《国际金融报》记者分析,新能源行业尤其是新能源汽车,在疫情后财政大力刺激下,环比销售大幅回升。但数据显示,6月数据仅仅相当3月水平,可见后续增长乏力,故而前几个交易日重新随着信贷收紧预期、个别省市疫情再度扰动等因素而下行。今天14部门联合发布下半年支持新能源汽车下乡消息继续刺激了市场,故而重新走强。

  林佳义进一步分析,财政刺激仅仅为短期效应,新能源汽车在一线城市渗透率高达40%背景下,明年财政刺激取消,很多补贴也取消,甚至可能开始征税如购置税等,相关企业的盈利水平堪忧,行业破产潮还是遵守历史大规律,如2019年的新能源汽车破产潮,每隔几年就会上演。

  “投资者要非常谨慎回避这些所谓高景气高估值的泡沫资产,一旦开始均值回归,下跌空间巨大无比,可能高达90%。”林佳义提出建议,上半年公募募集资金同比少1万亿,也直接导致了这些泡沫资金“后继无力”。建议投资人在目前市场极度分化背景下,可甄选低估值且能稳健增长的资产进行配置,或者定投指数。

  自4月底市场低点以来,为何汽车板块涨幅领跑市场?下半年汽车板块的景气度是否能够持续演绎?

  “政策助力生产和需求是关键,供给端优化、电动智能化加速是催化剂。”海通证券首席经济学家荀玉根近期撰文表示,回顾2019年以来,新能源汽车销量增速与行业相对沪深300的超额收益走势相关性较高,随着新能源渗透加速,新能源汽车销量将会是景气决定的关键因素。目前在政策利好下,汽车行业基本面向好趋势已经较为明朗,政策刺激的实际效果将成为全年看点。分季度看,除了受到政策拉动外,2022年第三季度主要由疫后需求递延驱动,而第四季度作为汽车销售旺季,金九银十和年底抢购活动将带动销量,因此目前仍然是销量兑现的早期阶段,观察窗口期仍未过去。预计全年新能源汽车销量增长在553万至650万辆区间。

  消费投资性价比凸显

  反弹持续至今,A股表现为结构性震荡,今日沪指也没夺回3400点。资金交投仍活跃,热点板块仍受追捧,但追高存在风险。随着中报期来临,投资者该如何布局持仓,板块方向何时有望切换?

  独立财经评论员郭施亮告诉《国际金融报》记者,A股已基本上完成一轮估值修复行情,接下来可能属于震荡行情,以结构性行情为主。汽车整车、锂电、光伏等仍然是市场热点,政策环境也给予了支持,市场资金仍可能以此作为炒作主线。另外,消费医药可能存在补涨机会。在疫情反复、下半年盈利增速不确定等因素下,大资金持续炒作的概率不大,等待市场方向性拐点的确立。

  “从专业投资角度看,无论是高景气度赛道,还是暂时相对低迷、但具备特有生命力的产业,都理应合理分散布局,一味追逐赛道往往容易追高接盘。”李振晖建议不要追高,投资者做好资产组合配置,而不是单押,价格总是围绕价值波动,没人能精准预测板块轮动时间,因此不要预判板块轮动时间。而应去研究哪些板块迟早被轮到,这板块里的优质标的是哪些,在其低迷的时点买入,然后用心去跟踪它的价值走向,耐心持有等待。股票投资是场跨越时空的买卖,建议投资者要相信相对低价买、相对高价卖这个朴素的道理。

  “板块方向切换的时间大概率会发生在接下来的两周内,因为接下来将是半年报预告的密集披露期。”刘有华告诉本报记者,消费板块虽然相对低迷,但其性价比却在逐渐提升。因为经过了较长时间的调整,消费板块整体估值已经处于较低水平。另外,随着疫情的逐渐好转,经济恢复,以及稳增长措施的不断加码,处于困境的消费板块业绩将迎来反转。

股民福利来了!十大金股送给你,带你掘金“黄金坑”!点击查看>> 新浪声明:此消息系转载自新浪合作媒体,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:杨红卜



相关资讯